ANAのSFC修行で上級会員になる方法【2026年】必要PP・費用・年内達成を経験者が解説

ANAの上級会員資格である「スーパーフライヤーズ（SFC）会員」を目指し、何度も飛行機に乗ってポイントを稼ぐのがSFC修行です。

私は2022年にSFC修行を行い、スーパーフライヤーズ会員になりました。

正直なところマイル修行は精神的にも体力的にもハードでしたが、その後の旅行で圧倒的なメリットを受けており、満足度は非常に高いです。

今回は実際にSFC修行経験者の私が、ANAマイル修行の達成条件や、上級会員になるメリットを詳しく紹介します。

あわせて、2026年中にSFC修行を達成できるかの判断材料や、2026年9月に発表されたSFC制度の見直し内容についても解説します。

【2026年】ANAのSFC修行は年内に間に合う？

SFC修行とは、ANAの上級会員資格を取得し、スーパーフライヤーズカード（SFC）への入会を目指すことです。詳しい仕組みを知りたい方は以下の記事をご覧ください。

2026年のSFC修行は、現在のプレミアムポイント（PP）の獲得状況によっては、今からでも年内達成を目指せます。

飛行機の利用だけでプラチナステータスを目指す場合、2026年12月31日までに50,000PP（うちANAグループ運航便25,000PP以上）を獲得する必要があります。

ただし、年内に達成できるかは、現在の保有PP数や残りの搭乗予定、航空券の運賃・空席状況によって異なります。

まずは、残りの必要PPと搭乗回数を確認し、無理のない計画を立ててみましょう。

残りプレミアムポイント別の達成目安

まずはANA公式サイトにログインし、現在のプレミアムポイント（PP）を確認しましょう。50,000PPから獲得済みのポイントを差し引けば、年内達成までに必要な残りPP数がわかります。

例えば、羽田－那覇線のエコノミークラス・スタンダード運賃では、片道1,774PP、往復3,548PPを獲得できます。この条件で搭乗する場合の目安は以下のとおりです。

残りPP数	必要な往復回数の目安
1,000～3,000PP	1往復
3,001～10,000PP	1～3往復
10,001PP以上	20,000PPなら6往復、50,000PPなら15往復

ただし、獲得できるPP数は路線や運賃によって変わります。同じスタンダード運賃でも、羽田－福岡線は片道1,107PP、羽田－石垣線は片道2,158PPです。

また、プラチナステータスの取得には、年間50,000PPのうちANAグループ運航便で25,000PP以上を獲得する必要があります。

必要な搭乗回数は利用する路線と運賃で変わるため、詳しくは以下の記事も参考にしてください。

年内達成に向けたスケジュールと注意点

2026年中にSFC修行を達成するには、12月31日までに必要な搭乗を終えられるよう、余裕を持った計画を立てましょう。

特に年末は航空券の価格が高くなったり、希望する便の予約が取りにくくなったりする場合があります。悪天候による欠航や遅延も考慮し、予備の日程を確保しておくと安心です。

また、搭乗後はプレミアムポイントが正しく反映されているか確認しましょう。事後登録などでポイントの反映が翌年1月以降になると、その年のプレミアムメンバー事前サービスを受けられない場合があります。

なお、必要PPの達成とSFCカードの発行は別の手続きです。プラチナステータスの条件を達成すればSFCカードを申し込めますが、カード会社の審査や発行には時間がかかります。

これから初めて50,000PPを目指す方は、費用や日程に無理がないか確認し、難しい場合は翌年から修行を始めることも検討しましょう。

ANAのSFC修行とは？

SFC修行とは、ANAで一定以上のステイタスを持つプレミアムメンバーだけが申し込める「スーパーフライヤーズカード（SFCカード）」を手に入れるべく、飛行機に何度も乗ってステイタス獲得を目指すことです。

通常、ステイタスには1年間^※の有効期限がありますが、SFCカードを持っていればカード保有中はプレミアムメンバー相当の扱いを受けられます。
※基本的にステイタスの有効期限は、条件を達成した翌年4月1日から翌々年3月末まで

SFCカードは、保有している間はプレミアムメンバー相当の特典を維持できるのが大きな魅力です。ただし、2028年4月からは「SFC PLUS」と「SFC LITE」の2つに区分され、年間決済額などによって受けられるサービスが変わります。詳しくは、本記事後半の「SFC制度改定の最新状況」で解説します。

実際には旅行や出張の予定がなくても、ステイタスを得るために何十回も飛行機に乗る人は多いです。

それゆえ体力面と金銭面への負担が大きいことから、いつしか「修行」と呼ばれるようになりました。

ANAのプレミアムメンバーとは？

プレミアムメンバーとは、簡単に言えばANAを日々たくさん使ってくれる優良顧客のことです。

ANAでは飛行機に乗ることで、ステイタス獲得の指標となる「プレミアムポイント（PP）」が貯まります。

プレミアムポイントが一定基準に到達すると、以下のようなステイタスが獲得可能。

ステイタス	必要ポイント数	うちANAグループ運航便	SFCカード発行
ダイヤモンド	10万PP以上	5万PP以上	〇
プラチナ	5万PP以上	2万5,000PP以上	〇
ブロンズ	3万PP以上	1万5,000PP以上	×
一般会員（ステイタスなし）	0～29,999PP	―	×

※飛行機の搭乗実績のみでステイタスを獲得する場合の条件です。ブロンズにはANAゴールドカードなどの保有による例外があり、別途ライフソリューションサービスなどを利用した達成方法もあります。

SFCカードの発行を目指すなら、年間5万PPのうちANAグループ運航便で2万5,000PP以上を獲得することが基本条件です。

高いステイタスほど特典が豪華になり、ダイヤモンドステイタスはファーストクラス利用者とほぼ同等の極上なサービスが受けられます。

SFC会員が受けられる魅力的なサービス例

SFC会員になると受けられる、プレミアムメンバー相当の豪華な特典は数多くあります。

実際にSFCカードを保有中の旅行好きな私が、特に気に入っているのは以下のサービス。

定番の航空会社ラウンジ利用はもちろんですが、手荷物許容量の数が1つ増えるなど細かい特典も非常に助かります。ただし、2028年4月からは年間決済額などに応じて「SFC PLUS」と「SFC LITE」に区分され、受けられるサービスが変わります。

SFC LITEでもANA便の優先チェックインや優先搭乗などは継続しますが、国内線ANAラウンジは混雑時を除いて利用可能となります。国際線ではANAグループ運航便に搭乗する場合、羽田・成田・ホノルルのANAラウンジを利用できます。

また、SFC LITEではスターアライアンス・シルバーが適用されるため、加盟航空会社の利用時には優先チェックインや優先搭乗などの特典が原則として受けられなくなります。

詳しい変更内容は、後半の「ANA SFC制度改定の最新状況」で解説します。

SFC保有者のイチオシは優先チェックイン特典！

中でも私としては、ビジネスクラス用のチェックインカウンターを利用できる点がお気に入りです。

チェックインカウンターや受託荷物の受け取りはいつも混雑しますが、その時でもSFC会員ならスムーズに進みます。

実際に、韓国ソウルの金浦国際空港におけるANA便チェックインカウンターを見てみましょう。

右側の通常エコノミークラスカウンターは行列ですが、左側の上級会員およびビジネスクラス向けカウンターはガラガラですね。
※厳密に言うと、赤いマットの場所がANA最上級のダイヤモンドメンバー向け、青いマットがSFC会員やビジネスクラス利用者のカウンターです。

さらにANA便だけでなく、シンガポール航空やユナイテッド航空などのスターアライアンス加盟航空会社便に乗る時も、ビジネスクラス向けカウンターを利用できます。ただし、2028年4月からはSFC会員の区分によって利用できる特典が変わります。SFC LITE会員は、スターアライアンス加盟航空会社での優先チェックインが原則対象外となるため注意しましょう。一方、ANAグループ運航便では引き続き優先チェックインを利用できます。

SFCのような上位会員資格はJALにもある

航空会社の多くはANAのように上級ステータス制度を設けており、日系エアライン大手のJALにももちろん存在します。

会社ごとに名称は異なりますが、両社とも上級ステータスになれば、予約した座席に関係なく特別待遇を受けられます。ただし、SFCとJGCでは入会までの条件が大きく異なります。ANAは飛行機の搭乗実績でプラチナステイタスを目指す場合、年間50,000PP（うちANAグループ運航便25,000PP以上）の獲得が必要です。一方、JALのJGC入会には累積1,500 Life Statusポイント以上の獲得に加え、対象のJALカードを保有するなどの条件があります。JALの年間FLY ONステイタスとJGC入会資格は別の制度なので、混同しないようにしましょう。

JALのJGC修行は難易度が非常に高い

JALのJGC修行をする場合、2024年の「JAL Life Status プログラム」導入により、入会条件が大きく変わりました。

簡単にまとめると、ANAのように年間の搭乗実績だけで入会できる仕組みではなく、累積1,500 Life Statusポイント以上の獲得が必要です。さらに、対象のJALカードを保有することも条件となります。

Life Statusポイントは飛行機の搭乗やJALカードの利用などで貯まりますが、利用状況によっては達成までに数年単位の時間がかかる場合もあります。

なお、JMBサファイアなどの年間FLY ONステイタスと、JGCの入会資格は別の制度です。JGCプレミアもJGC会員向けのステイタスであり、年間のFLY ONポイントだけでJGCに入会できるわけではありません。

時間はかかるものの、日々のクレカ決済を積み重ねて、無理なくステータスを手に入れるならJGC修行も選択肢です。

JGC修行にも興味がある人は、以下の記事で達成方法を詳しく確認してみましょう。

ANAの上級会員を目指す流れ

ANAの上級会員になるには、まずANAマイレージクラブに入会が必要です。

ANAマイレージクラブはANAカードを発行するか、ANA公式サイトから必要事項を入力して入会できます。ANAマイレージクラブへの入会は無料ですが、ANAカードは種類によって年会費がかかります。

入会すると、飛行機の利用などで獲得条件を満たすことで、以下のように会員ランクが上がります。

通常、上記のうちプラチナ会員以上になると、上級会員向けの「スーパーフライヤーズカード（SFCカード）」に申し込めます。

ただし、ステータスの獲得とSFCカードの発行は別の手続きです。申し込みには所定の条件を満たす必要があり、カード会社による審査も行われます。

マイル修行のゴールはプラチナ会員ステータスへの到達

ANAマイレージクラブのプラチナ会員もしくはダイヤモンド会員になると、スーパーフライヤーズ会員の証であるスーパーフライヤーズカード（通称SFCカード）に申し込めます。プラチナ・ダイヤモンドの事前サービス会員も申し込み対象です。

また、ANAグループ運航便で100万ライフタイムマイルに到達した人も、プラチナ以上のステータスを問わず申し込めます。

そのため、まずはマイル修行を通してプラチナ会員ステータスを目指しましょう。

ちなみにプラチナ会員の上にはダイヤモンド会員というステータスが存在しますが、上級会員資格を得るのが目的なら目指す必要はありません。

ステータス	待遇レベル	有効期限
プラチナ	ビジネスクラス相当	あり 4月から1年間
ダイヤモンド	ファーストクラス相当	あり 4月から1年間
スーパーフライヤーズ	ビジネスクラス相当	カード保有中は継続 ※2028年4月から年間決済額に応じてSFC PLUS／LITEに区分

※スーパーフライヤーズの待遇レベルは現行制度の目安です。カード保有中は会員資格を維持できますが、2028年4月からは年間決済額などによる区分で特典が変わります。

ダイヤモンド会員はファーストクラスと同等のランクと見なされるため、プラチナ会員を超えた極上の待遇を受けられます。

その分、必要なプレミアムポイントはプラチナ会員の2倍になります。費用は利用する路線や運賃によって異なりますが、自腹でマイル修行をするなら安易に目指すべきではないでしょう。

プラチナ会員とSFC会員は似ているようで違う

プラチナ会員とスーパーフライヤーズ会員（SFC会員）は待遇面でほぼ同じですが、ステイタスを維持できる期間が違います。

ただし、2028年4月からは「SFC PLUS」と「SFC LITE」に区分され、ANAカード・ANA Payの年間決済額などによって特典内容が変わります。原則として年間300万円以上ならSFC PLUS、300万円未満ならSFC LITEとなります。

つまり、マイル修行によってプラチナ会員の資格を得たら、ステイタスまたは事前サービスの有効期間中にSFCカードへ申し込み、入会することでスーパーフライヤーズ会員になれるのです。

もちろん、直近の利用状況が多いプラチナ会員の方が相対的なランクとしては高くなります。

例えば、プラチナ会員はSFC会員よりフライトボーナス精算率が高いなど一部優遇があるため覚えておきましょう。

プラチナ会員に必要なプレミアムポイント

ANAのマイル修行でプラチナ会員以上になるには、マイルとは別に貯まる「プレミアムポイント」が判定材料となります。

会員ランクごとに、必要なプレミアムポイントは以下のとおり。

ステータス	獲得ポイント数	うちANAグループ運行便	SFC資格対象
一般	～29,999	なし	✕
ブロンズ	30,000～49,999	15,000以上	✕
プラチナ	50,000～99,999	25,000以上	○
ダイヤモンド	100,000～	50,000以上	○

※飛行機の利用だけでステイタスを獲得する場合の条件です。ブロンズには、ANAゴールドカードなどの保有による例外があります。

SFC入会を目指す場合は、年間50,000PPのうちANAグループ運航便で25,000PP以上を獲得することが基本です。

なお、飛行機の搭乗とライフソリューションサービスを併用する方法もあります。この場合、プラチナ会員になるにはANAグループ運航便で30,000PP以上を獲得し、対象サービスの利用数やANAカード・ANA Payの決済額などの条件も満たす必要があります。

詳しい条件はANA公式サイトで確認できます。

【必読】マイル修行は開始時期に要注意！

注意点として、プレミアムポイントは毎年1月から12月までの搭乗実績で集計され、翌年に持ち越すことはできません。

例えば、プラチナ会員を目指して12月1日にマイル修行を始めると、わずか1ヶ月で必要なポイントを貯めることになります。

「今日からマイル修行をしよう！」と決意しても、計画的に進めなければ、多額の費用をかけたのにステイタスの達成に届かない可能性があります。

マイル修行をするならば、上半期中（1月から6月まで）に始めておくと負担を減らして達成しやすいでしょう。仕事や旅行の予定に合わせて、年間の搭乗回数を分散させることで、無理なく必要なプレミアムポイントを貯めやすくなります。

プレミアムポイントの貯め方

プレミアムポイントとは、ANAの飛行機などを利用した際に、マイルとは別で貯まるポイントです。

ANAの飛行機を利用した場合、以下の方法でプレミアムポイントが付与されます。

プレミアムポイントは、飛行距離ごとに定められた区間基本マイレージに運賃や予約クラスごとの積算率、路線倍率を掛け、さらに搭乗ポイントを加えて計算します。国内線の路線倍率は2倍です。

2026年5月19日以降の国内線では、運賃によって積算率と搭乗ポイントが異なります。エコノミークラスの主な条件は以下のとおりです。

運賃	積算率	搭乗ポイント
フレックス	100%	400PP
スタンダード	80%	200PP
シンプル	70%	100PP
セール	50%	0PP

※搭乗ポイントは1区間あたりの数値です。

以前の「ANA SUPER VALUE SALE」に代わる「セール」は積算率50%で、搭乗ポイントも加算されません。そのため、航空券の価格が安くても多くのPPを獲得できるとは限りません。

路線や運賃ごとの獲得PP数は、以下の記事で確認できます。SFC修行の計画を立てる際に活用してみましょう。

プレミアムポイントは有償航空券での搭乗のみ貯まる

ANAカード決済などで貯まるANAマイルとは異なり、プレミアムポイントは積算対象の有償航空券を購入し、実際に飛行機に搭乗した場合に貯まります。

つまりフライト以外で貯めることはできません。ただし、自分のお金で購入した航空券に限られるわけではなく、会社の経費で購入した場合も対象です。

そのため、「貯めたマイルで飛行機に乗って、実質無料でSFC修行をする！」という方法はできません。

一方、貯めたマイルをANA SKY コインに交換して有償航空券を購入すれば、対象運賃に応じたプレミアムポイントを獲得できます。航空券代の自己負担を抑えられるため、SFC修行中に貯まったマイルを活用するのもよいでしょう。

飛行機出張が多い人は自動的にSFC達成できる？

会社員で飛行機を利用した出張の多い方あれば、会社の経費だけでSFC修行に必要なプレミアムポイントを獲得できる可能性もあります。

経費で購入した航空券でも、マイル積算対象の運賃で本人が搭乗すればプレミアムポイントを貯められます。

ただし、獲得できるポイント数は運賃や予約クラスによって異なるため、すべての出張で同じポイントが貯まるわけではありません。

実際に空港で、ビジネスマンが飛行機に優先搭乗しているのを目にするのは、頻繁な出張でステイタスを獲得している場合もあるでしょう。

ただし、必要なポイントを達成してもSFCカードへの申し込みは別途必要です。

もちろんレアケースなので、あくまで業務上必要な出張に付随する副次的なメリットとして考えておきましょう。

ANAのSFC修行にかかる費用はいくら？【2026年版】

ANAのマイル修行にかかる費用は、最寄りの空港や搭乗する便によっても全く異なるため、必要額が不確定です。特に2026年5月19日以降は国内線の運賃体系が変更され、シンプル・スタンダード・フレックスなどの運賃によって獲得できるプレミアムポイントが異なります。そのため、航空券代だけでなく、PP単価も比較することが重要です。

例えば国内線と国際線のどちらでプレミアムポイントを稼ぐかによっても、以下のように変わります。

路線	運賃	プレミアムポイントの貯めやすさ
国内線	安い	貯めづらい（搭乗回数は増える）
国際線	高い	貯めやすい（搭乗回数は減らせる）

私はマイル修行をすべて国内線で行いましたが、回数は増えても合計費用は国内線の方が抑えられたので良かったです。ただし、修行費用を一律に「最低44万円」と断定することはできません。実際に必要な金額は航空券の価格や搭乗回数によって変わるため、次のシミュレーションで具体的に確認していきましょう。

ANAマイル修行をする際の費用シミュレーション

ここでは羽田空港を起点にANAのマイル修行をするケースを想定して、必要費用のシミュレーションを行います。2026年5月19日以降の国内線では、シンプル・スタンダード・フレックスなどの運賃によって獲得できるプレミアムポイント（PP）が異なります。そのため、航空券代と獲得PP数の両方を比較しながら、修行計画を立てましょう。

以下では、羽田－那覇・伊丹・福岡・石垣・クアラルンプールの5路線について、50,000PPを獲得するまでの必要往復数と費用を比較します。

※国内線はシンプル運賃のエコノミークラス、国際線は予約クラスVを想定しています。往復運賃は元記事の仮定額を使用しており、最新の販売価格を示すものではありません。

航空券の運賃は搭乗日や予約時期によって変動するため、実際に必要な費用は上記の試算と異なります。また、獲得PP数も購入する運賃や予約クラスによって変わる点に注意しましょう。

今回の仮定では、羽田－那覇を17往復した場合の442,000円が最も低い金額です。ただし、実際の最安ルートを示すものではありません。航空券代に加えて、宿泊費や空港までの交通費なども考慮して計画を立てましょう。

【裏技】フライトマイルをスカイコインに交換しながら発券するとお得！

SFC修行中に貯まったANAマイルは、スカイコインに交換して次の航空券を予約すれば出費を抑えられて非常におすすめです。

ANAカードを持っていれば、まとめてマイルを交換するほど交換レートが上がってお得度がマックスに。

航空券購入時の獲得マイル、フライトマイル、日常生活の買い物などで貯まったマイルを一気にスカイコインに交換すれば、数万円分はお得になる可能性も高いです。

「マイルは特典航空券に交換したい！」という方もいるはずですが、特典航空券で乗ったフライトはプレミアムポイント加算の対象外となります。

一方、スカイコインに交換して対象の有償航空券を購入すれば、プレミアムポイントもANAマイルも獲得できます。

なお、ANA SKY コインの有効期限は交換月から12ヶ月目の末日までです。交換後は取り消しができないため、利用予定を確認してから交換しましょう。

積算率はANA公式サイトで調査可能

実際に貯まるプレミアムポイントは、ANA「プレミアムポイントシミュレーションのページ」から計算できます。2026年5月19日以降の国内線は、シンプル・スタンダード・フレックスなどの運賃によって積算率や搭乗ポイントが異なるため、利用する路線と購入予定の運賃を確認してから試算しましょう。

ANAマイルの修行僧は、このシミュレーションページと航空券予約ページを何日もかけて確認し、お得な修行方法を割り出しているのです。

今回紹介した以外の路線でも、マイルとプレミアムポイントを貯めやすい穴場があるかもしれないので、ぜひ探してみてくださいね。また、羽田発着の路線別PP数をまとめた早見表も用意しています。必要な往復回数を比較したい方は以下の記事をご覧ください。

ANAの上級会員になるメリット

マイル修行を達成して上級会員の資格を得ると、以下のメリットを受けられます。

これらのサービスは、スーパーフライヤーズカードを発行した会員も利用できますが、一部の特典には条件があります。

特に、2028年4月からは「SFC PLUS」と「SFC LITE」に区分され、年間決済額などに応じてラウンジの利用条件やスターアライアンスのステイタスが変わります。

また、アップグレードポイントは2026年度の提供をもって終了するため、今後も毎年受け取れるわけではありません。

詳しい変更内容は本記事後半の「ANA SFC制度改定の最新状況」で解説します。最新情報はANA公式サイトでもご確認ください。

ANAラウンジを無料で利用できる

スーパーフライヤーズ会員になると、ワンランク上の高級な「ANAラウンジ」を無料で利用できます。

家族や同伴者も、スーパーフライヤーズ会員と同一便を利用する場合なら1人まで無料です。

通常ゴールドカードなどに空港ラウンジが無料で使える特典がついていますが、年会費の安価なカードも増えたため「ラウンジが混雑して落ち着けない」という声も多いのが現状。

入室ハードルの低いカードラウンジよりも、限られた人しか利用できないANAラウンジなら、より上質なくつろぎ時間が楽しめますよ。

ただし、2028年4月からはSFC PLUSとSFC LITEでラウンジの利用条件が変わります。SFC PLUSは従来のラウンジ特典を継続できますが、SFC LITEは国内線の混雑時に利用できない場合があります。

国際線では、ANAグループ運航便に搭乗する場合、羽田・成田・ホノルルのANAラウンジを利用可能です。国内線ではSFC LITE会員向けの事前予約制度も導入される予定です。

優先予約やアップグレードの機会がある

スーパーフライヤーズ会員なら、一般会員にはない以下のような待遇を受けられます。

スーパーフライヤーズ会員は、エコノミークラスで予約してもビジネスクラス並の手厚い待遇を受けられます。

優先予約や優先チェックインなど、まさに上級会員しか受けられない特別な特典です。ただし、座席クラスのアップグレードが必ず受けられるわけではありません。アップグレード特典の利用には、対象運賃や空席状況などの条件があります。

なお、優先チェックイン・優先搭乗・手荷物の優先受け取りといったANAグループ便での空港サービスは、2028年4月からのSFC PLUS・SFC LITEでも引き続き提供される予定です。

繁忙期の旅行は混雑していることが多く、ゲートに並ぶのも一苦労ですが、スーパーフライヤーズ会員なら空の旅も快適になりますよ。

インボラで座席無料アップグレードの可能性も？

旅行好きの間では「インボラになった！」という話を耳にしますが、インボラとは航空会社の都合により、追加料金なしで上位クラスの座席に変更されることです。

機材変更や当日の座席状況などによって発生する場合がありますが、SFC会員だからといって無料アップグレードが保証されるわけではありません。

実際に筆者の私は、SFC会員になってから以下2度のインボラを経験済み。

路線	シート変更	想定要因
東京羽田→中国深セン	エコノミークラスからビジネスクラス	中国ビザ免除措置実施前で、搭乗率が比較的低かった
中国北京→東京羽田	エコノミークラスからプレミアムエコノミー	機材変更（77W）により、上位シートの枠が広がった

※想定要因は筆者の推測であり、ANAが公式に説明した理由ではありません。

座席が無料でアップグレードされたのは、筆者にとって非常に嬉しい経験でした。ただし、インボラの発生や対象者の選定は航空会社側の判断によるため、SFC会員になれば必ず受けられるものではないと覚えておきましょう。

ボーナスマイルとアップグレードポイントの扱い

ANAでは、毎年貯まったプレミアムポイントに応じて「アップグレードポイント」が付与されてきました。

アップグレードポイントは座席のアップグレードなどに使えるほか、1P＝1,000円相当のANAスカイコインに交換できる、とても価値の高いものです。

スーパーフライヤーズ本会員には、所定の条件を満たすと通常の獲得分に加えて4ポイントが付与されていましたが、アップグレードポイントは2026年度の提供をもって終了します。2026年度に付与されたポイントの利用期限は、2027年3月31日までです。

また、ANAの飛行機に搭乗すると一定のボーナスマイルが貯まりますが、スーパーフライヤーズ会員ならカードの種類に応じて35～50％のフライトボーナスマイルが加算されます。

アップグレードポイントの提供は終了するものの、対象便では通常の会員よりもマイルを貯めやすいメリットがあります。

【2026年10月最新】ANA SFC制度改定の最新状況

ここまで解説してきたSFC会員の特典について、ANAは2026年に制度改定を発表しました。

2026年4月の当初案では、ANAカード・ANA Payの年間決済額に応じて「SFC PLUS」と「SFC LITE」に区分する方針が示されました。その後、6月には改定内容の見直しを検討すると発表し、9月29日にラウンジの利用条件などを見直した新制度を公表しています。

新制度のサービス開始は、2028年4月です。SFC修行を検討している方に関わる重要な内容なので、当初案から見直し後の制度まで、変更の経緯とサービス内容を順番に解説します。

2026年4月に発表された当初の改定案

ANAは2026年4月、2028年度からSFC会員のサービスを年間決済額に応じて2区分に分けるという改定案を発表しました。

当初発表された内容の概要は以下のとおりです。

区分	条件（当初案）	主なサービス（当初案）
SFC PLUS	ANAカード・ANA Payの年間決済額が300万円以上	ANAラウンジ利用可／スターアライアンス・ゴールド／5,000マイル進呈
SFC LITE	年間決済額が300万円未満	ANAラウンジ利用不可／スターアライアンス・シルバー

※この表は2026年4月に発表された当初案です。SFC LITEの「ANAラウンジ利用不可」という条件は、2026年9月の見直しで変更されています。また、5,000マイルの進呈は年間決済額300万円以上の本会員が対象です。見直し後の内容は後述します。

【2026年6月】ANAが「見直しを検討」と発表

反響を受け、ANAは2026年6月25日に「改定内容の見直しを検討している」と公式発表しました。

ANAは公式サイト上で「既にご案内した内容を再検討することとなり、お詫び申し上げます」と異例の謝罪を行い、改定の詳細は2026年9月末までにあらためて案内するとしています。

その後、2026年9月29日に見直し後の制度内容が発表されました。SFC PLUS／LITEの区分や年間300万円という決済条件は維持されましたが、SFC LITEのANAラウンジ利用条件は変更されています。

【2026年9月】SFC制度の見直し内容を発表

ANAは2026年9月29日、SFC制度の見直し後の内容を発表しました。

年間300万円以上のANAカード・ANA Pay決済額で「SFC PLUS」、300万円未満で「SFC LITE」に区分する仕組みは維持されましたが、SFC LITEのANAラウンジ利用条件が緩和されています。

2028年4月からの主なサービスの違いは、以下のとおりです。

項目	SFC PLUS	SFC LITE
年間決済額	300万円以上	300万円未満
国内線ANAラウンジ	利用可能	混雑時を除き利用可能
国際線ANAラウンジ	従来の特典を継続	ANAグループ運航便搭乗時に羽田・成田・ホノルルで利用可能
スターアライアンス	ゴールド	シルバー
ANAグループ運航便の優先チェックイン・優先搭乗	利用可能	利用可能
SFCマイル特典	年間決済額300万円以上の本会員に5,000マイル	対象外

※ANAグループ運航便で100万ライフタイムマイルに到達したSFC会員は、年間決済額に関係なくSFC PLUSとなります。

SFC LITEでは国内線ANAラウンジの事前予約制度も導入される予定ですが、年末年始や大型連休などは利用できない場合があります。

また、スターアライアンス・シルバーになることで、加盟航空会社を利用する際のラウンジや優先搭乗などの特典は原則として対象外となります。

新制度の区分を決める最初の決済判定期間は、2026年12月16日～2027年12月15日で、サービス開始は2028年4月1日です。

なお、SFCカードの入会条件自体は変更されません。2026年中のプレミアムポイント獲得条件と、2028年以降の決済額による区分判定は別の仕組みです。

これからSFC修行をする人はどう考える？

重要なのは、新しい区分の判定期間が始まるのは2026年12月16日から、新サービスの開始は2028年4月からという点です。

したがって、少なくとも2027年度まではこれまでどおりのSFC特典（ラウンジ・優先搭乗など）が利用できます。

これからSFC修行を考えている方は、慌てて結論を出す必要はありません。ただし、2026年9月に見直し後の制度が発表されたため、ANAカード・ANA Payで年間300万円の決済が可能かを確認しておきましょう。

年間300万円に届かなくてもSFC会員資格は維持できますが、SFC LITEではスターアライアンス加盟航空会社のラウンジや優先搭乗などが原則対象外になります。

そのため、今後どの程度ANA便やスターアライアンス加盟航空会社を利用するか、修行費用に見合うメリットがあるかを考えることが大切です。

なお、2026年中のプレミアムポイント獲得と、2028年以降のSFC区分を決める決済条件は別の仕組みです。年内の達成を目指す場合は、必要PPや残りの日程も確認しておきましょう。

本記事も、ANAから追加発表があり次第、内容を更新します。最新の正確な情報は必ずANA公式サイトでご確認ください。

ANA上級会員が語る！ここだけの不満やデメリット

ANA上級会員の資格を取って毎月旅行している私ですが、不満に感じるポイントとして以下2つがあります。

飛行機での旅行や出張を頻繁にしている人であれば、これらのデメリットを上回る十分な恩恵を受けられるのは事実です。

ただし、2028年4月からはSFC PLUSとSFC LITEに区分され、年間決済額に応じて受けられる特典が変わります。今後は、カードの維持費だけでなく、利用できるサービスも考慮する必要があるでしょう。

とはいえ飛行機にはほぼ乗らない人がマイル修行をするのは避けるべき理由にもつながるので、それぞれ解説します。

ANA・スターアライアンス加盟航空会社以外では特典が限られる

ANAの上級会員は「ANAグループにおける上級会員制度」のため、ANAやスターアライアンス加盟航空会社以外の飛行機に乗る場合、上級会員特典は基本的に受けられません。

例えばANAの上級会員でも、JALやLCCのピーチなどに乗る際には、ANAの上級会員資格による優先搭乗や空港ラウンジなどの特典を利用できないのです。

その代わり、国際線の利用時はANAと同じ航空連合「スターアライアンス」に加盟する以下などの航空会社に搭乗する際は効力を発揮します。

特にアジア系の航空会社も多く加盟しているため、近場の海外旅行時などは選択肢も広がって便利ですよ。ただし、2028年4月からはSFC会員の区分によって、スターアライアンス加盟航空会社で受けられる特典が異なります。SFC PLUSは従来のゴールド資格を維持しますが、SFC LITEではスターアライアンス・シルバーが適用されます。

そのため、SFC LITE会員が加盟航空会社を利用する場合、ラウンジ利用や優先チェックイン、優先搭乗などは原則対象外となります。

今後も海外旅行でスターアライアンス加盟航空会社を利用する機会が多い方は、SFCカードの維持費だけでなく、年間決済額による特典の違いも確認しておきましょう。

スーパーフライヤーズカードの維持費が年間1万円以上

ANA上級会員の資格を使い続けるためのスーパーフライヤーズ（SFC）カードは、年会費のかかるクレジットカードです。

主な対象クレカの年会費は以下のとおりでして、最低でも毎年1万円はかかります。

SFCカード	年会費（本会員）	カードブランド
ANAスーパーフライヤーズカード（一般カード）	11,275円	JCB・Visa・Mastercard
ANAスーパーフライヤーズ ゴールドカード	16,500円	JCB・Visa・Mastercard
ANAダイナース スーパーフライヤーズカード	34,100円	ダイナース
ANAアメリカン・エキスプレス® スーパーフライヤーズ・ゴールド・カード	42,900円	American Express®

※年会費は2026年10月時点の税込金額です。旧年会費で入会した方は、改定の適用時期が異なる場合があります。

決して安くはない年会費なので、毎年ほぼANA系列の飛行機に乗らないのに上級会員の資格を維持するのは避けたいですね。

目安として、1年間に2回以上は旅行などで飛行機に乗る機会があるのかを考えてマイル修行に挑戦するのが良いでしょう。

なお、2028年4月からはSFC PLUSとSFC LITEに区分され、ANAカード・ANA Payの年間決済額300万円を基準に受けられるサービスが変わります。

年間300万円未満でもSFC会員資格は維持できますが、ラウンジ利用などの特典には一部制限が設けられるため、年会費と利用できるサービスの両方を考えておくと安心です。

ANAのマイル修行におすすめのクレカ

ANAのマイル修行には、将来的に「スーパーフライヤーズカード」に切り替えられるものがおすすめです。

対象のANAカードをあらかじめ発行しておけば、マイル修行達成後に同じブランドのSFCカードへ切り替える手続きを進めやすくなります。ただし、カードの種類によって切り替え条件が異なり、カード会社による審査が行われる場合もあるため注意しましょう。

スーパーフライヤーズカードに切り替えられて、特にマイルが貯まりやすいおすすめは以下の2枚です。

カード名	年会費（税込）	入会・継続マイル	搭乗ボーナス
ANA JCBワイドゴールドカード	15,400円	2,000マイル	25%
ANA JCBワイドカード	7,975円	2,000マイル	25%

ANA JCBワイドゴールドカード

年会費（税込）	15,400円
還元率	1％相当
航空券の購入	2％相当
搭乗ボーナス	25%
入会・継続マイル	2,000マイル
公式サイト	https://www.jcb.co.jp/promotion/jcb_anacard/

ワイドゴールドカードは、ゴールドランクを保ったままスーパーフライヤーズカードに切り替えられます。ただし、切り替えにはSFCの入会資格を満たす必要があり、所定の申し込み手続きも必要です。

また、搭乗でマイルが貯まりやすいのもメリット。

入会・継続で2,000マイル、飛行機に乗るごとに25％相当のボーナスマイルも貯まります。

普段のお買い物などでも200円（税込）につき2マイルが貯まるので、生活費をワイドゴールドカードで支払えば、マイルが貯まりやすくなりますよ。

※通常のカード利用では200円（税込）につき1 J-POINTが付与され、1ポイントを2マイルに移行できます。一部ポイント付与対象外の利用があります。

VisaやMastercardよりもJCBブランドがおすすめ

ANAカードには定番のVisaやMastercardブランドも存在しますが、以下の理由からJCBブランドを選ぶのがおすすめです。

特に海外旅行傷害保険はVisaやMastercardのワイドゴールドが最高5,000万円に対し、JCBは旅行代金を対象カードで事前決済した場合に最高1億円となります。ただし、カード決済をしなかった場合は最高5,000万円です。

※上記は傷害死亡・後遺障害の最高補償額です。治療費などの補償額や適用条件は別途確認してください。

入会キャンペーンの内容は時期やブランドによって異なるため、申し込み時点の特典や達成条件を比較しておきましょう。

また、JCBはカード番号などを裏面に配置したデザインを採用しています。海外で利用できる店舗は地域によって異なるため、渡航先での使いやすさも確認しておくと安心です。

ANA JCBワイドカード

年会費（税込）	7,975円
還元率	0.5％相当
航空券の購入	1.5％相当
搭乗ボーナス	25%
入会・継続マイル	2,000マイル
公式サイト	https://www.jcb.co.jp/promotion/jcb_anacard/

※還元率は1マイルコース利用時の目安です。対象となるANA航空券の購入では、ANAカードマイルプラスによる積算分を含みます。

ANA JCBワイドカードは、年会費が安く持ちやすいのが特徴です。

ゴールドカードと同様、ANA便の搭乗で25％のボーナスマイル、入会・継続では2,000マイル貯まるためコスパも良いでしょう。

カード利用で貯まるJ-POINTは1ポイント＝1マイルに交換できますが、年間5,500円（税込）の「2マイルコース」なら1ポイント＝2マイルに増やせます。

普段の買い物でもカードをよく利用する方は、2マイルコースを検討するとよいでしょう。ただし、移行手数料がかかるため、年間の利用額に応じて選ぶことをおすすめします。

また、SFCの入会資格を満たせば、同じJCBブランドのスーパーフライヤーズカードへ切り替えられます。ただし、切り替えには所定の申し込み手続きが必要です。

【まとめ】ANAマイル修行時にANAカードは発行しておこう！

ANAカードがなくてもマイル修行はできますが、修行を終えてからスーパーフライヤーズカードに申し込んで、審査に通らなければカードを発行できません。

労力とお金を無駄にしないためにも、事前にSFCカードへの切り替えが可能なANAカードを発行しておくことが重要です。ただし、事前にANAカードを保有していても、SFC入会時には所定の手続きや審査があります。

なお、2026年9月29日にSFC制度の見直し内容が発表されました。2028年4月からは「SFC PLUS」と「SFC LITE」に区分され、原則として年間300万円のANAカード・ANA Pay決済額を基準に特典が変わります。

年間300万円に届かなくてもSFC会員資格は維持できますが、ラウンジ利用などの一部特典には制限が設けられます。修行のタイミングや費用対効果を考える際は、今後のANA便の利用頻度や年間決済額も確認しておきましょう。

スーパーフライヤーズカードに切り替え不可のANAカードに注意

ANA VISA SuicaカードやANA To Me CARD PASMO JCB series（ソラチカカード）、ANA学生カードなど、スーパーフライヤーズカードに直接切り替えられないANAカードもあります。

ほかにも、ANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカードやANA VISA nimocaカードには、対応するSFCカードが用意されていません。

これらのカードを持っていても、対象運賃で搭乗すればマイルやプレミアムポイントは貯まります。ただし、SFCカードの発行には入会資格を満たす必要があり、切り替えできないカードからは新規入会扱いとなり、カード会社の審査が必要です。

スーパーフライヤーズカードに切り替えできるクレカは、以下のとおりです。

切り替えの手続きは、カードの種類やブランドによって異なります。マイル修行を始める前に、希望するSFCカードへ切り替えられるか、ANA公式サイトで確認しておきましょう。

学生はANA学生カード以外のANAカードを発行できる？

学生でもANA学生カード以外のANAカードを発行できる場合があります。例えば、18歳以上の学生なら「ソラチカ一般カード」に申し込めますが、ANA JCBワイドカードやワイドゴールドカードは学生の申し込みができません。

また、学生はスーパーフライヤーズカード（SFCカード）に入会できません。そのため、卒業まで期間がある方は、プラチナステイタスの有効期限も考慮してマイル修行を計画しましょう。

ただし、例えば大学4年生で来年度就職が決まっている人であれば、学生時代にマイル修行をしておくことで、卒業後にSFCカードへの入会を目指せます。入会には所定の資格やカード会社の審査が必要です。

実際にANA学生カードを保有していた私は、大学4年生の時にマイル修行をして、就職後にSFCカードを取得しました。

2026年中にSFC修行を達成したい方は、現在のプレミアムポイント数や残りの日程、必要な費用を確認しておきましょう。羽田発着便の獲得PP数は以下の記事で確認できるので、搭乗計画を立てる際に活用してみてください。