【ANA国内線】羽田発着プレミアムポイント計算一覧表

ANA国内線に搭乗して貯まるプレミアムポイントを計算する際、公式サイト上のシミュレーションに使いづらさを感じていませんか。

本記事では、羽田空港発着の国内線全路線におけるプレミアムポイントを、一覧表でまとめました。

区間別や運賃種別ごとの獲得ポイント数を公式サイト以上に見やすくまとめたので、ぜひ確認してSFC修行などにお役立てください。

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運賃カテゴリー一覧

ANA国内線のプレミアムポイント計算では、購入した運賃種別によって積算率と搭乗ポイントが大きく異なります。

以下の表で各運賃カテゴリーの積算率と搭乗ポイントを確認しましょう。

運賃カテゴリー	積算率	該当運賃例
運賃1	150%	プレミアム運賃、ANA VALUE PREMIUM(Child)、プレミアムBiz、プレミアムビジネスきっぷ
運賃2	125%	ANA SUPER VALUE PREMIUM28、プレミアム株主優待割引運賃
運賃3	100%	ANA FLEX、ビジネスきっぷ、小児運賃、障がい者割引運賃
運賃4	100%	各種アイきっぷ
運賃5	75%	ANA VALUE、株主優待割引運賃
運賃6	75%	ANA VALUE TRANSIT、ANA SUPER VALUE TRANSIT
運賃7	75%	ANA SUPER VALUE 21、いっしょにマイル割（同行者）
運賃8	50%	個人包括旅行運賃、スマートU25、スマートシニア空割

プレミアムポイントの計算方法としては、以下のとおりです。

続いて、羽田発着便での獲得プレミアムポイント数を方面別にチェックしていきましょう。

羽田空港発の行先エリア別PP一覧

ここからは羽田発着の各路線で獲得できるプレミアムポイントを、エリア別に詳しく紹介していきます。

各表では運賃1～運賃8のカテゴリー別にPP数を掲載しており、SFC修行やプレミアムポイント獲得の参考にしていただけます。

北海道方面（新千歳、稚内、紋別、女満別、旭川、中標津、釧路、帯広、函館）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
新千歳	1,930	1,675	1,420	1,020	1,165	965	765	510
稚内	2,437	2,097	1,758	1,358	1,418	1,218	1,018	679
紋別	2,269	1,957	1,646	1,246	1,334	1,134	934	623
女満別	2,227	1,922	1,618	1,218	1,314	1,114	913	609
旭川	2,128	1,840	1,552	1,152	1,264	1,064	864	576
中標津	2,215	1,912	1,610	1,210	1,307	1,107	907	605
釧路	2,065	1,787	1,510	1,110	1,232	1,032	832	555
帯広	1,978	1,715	1,452	1,052	1,190	990	789	526
函館	1,672	1,460	1,248	848	1,036	836	636	424

北海道路線は区間基本マイレージが長く、多くのプレミアムポイントを獲得できる路線です。

東北方面（秋田、大館能代、庄内）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
秋田	1,237	1,097	958	558	818	618	418	279
大館能代	1,342	1,185	1,028	628	871	671	471	314
庄内	1,054	945	836	436	727	527	327	218

東北路線の中では大館能代線が最も多くのPPを獲得できます。

伊豆諸島方面（八丈島）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
八丈島	931	842	754	354	665	465	265	177

伊豆諸島では八丈島線が羽田からの唯一の定期便です。

中部・北陸方面（富山、小松、能登、名古屋）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
富山	928	840	752	352	664	464	264	176
小松	1,033	927	822	422	716	516	316	211
能登	1,021	917	814	414	710	510	310	207
名古屋	979	882	786	386	690	490	289	193

中部・北陸方面では小松線が最もPP効率が良いです。

近畿方面（伊丹、関西、神戸）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
伊丹	1,240	1,100	960	560	820	620	420	280
関西	1,240	1,100	960	560	820	620	420	280
神戸	1,240	1,100	960	560	820	620	420	280

特に伊丹線は便数が非常に多く、1日で複数往復するなどSFC修行の基本ルートとして活用されています。

中国方面（鳥取、米子、萩・石見、岡山、広島、岩国、山口宇部）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
鳥取	1,384	1,220	1,056	656	892	692	492	328
米子	1,552	1,360	1,168	768	976	776	576	384
萩・石見	1,822	1,585	1,348	948	1,111	911	711	474
岡山	1,468	1,290	1,112	712	934	734	534	356
広島	1,642	1,435	1,228	828	1,022	822	621	414
岩国	1,771	1,542	1,314	914	1,085	885	685	457
山口宇部	1,930	1,675	1,420	1,020	1,165	965	765	510

中国方面では山口宇部線が最も多くのPPを獲得できますが、便数を考慮すると広島線や岡山線が実用的でしょう。

四国方面（高松、徳島、松山、高知）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
高松	1,462	1,285	1,108	708	931	731	531	354
徳島	1,387	1,222	1,058	658	894	694	493	329
松山	1,714	1,495	1,276	876	1,058	858	657	438
高知	1,579	1,382	1,186	786	990	790	589	393

四国方面では松山線が最も多くのPPを獲得できる路線です。

九州方面（福岡、北九州、佐賀、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
福岡	2,101	1,817	1,534	1,134	1,250	1,050	850	567
北九州	2,002	1,735	1,468	1,068	1,202	1,002	801	534
佐賀	2,152	1,860	1,568	1,168	1,276	1,076	876	584
大分	1,897	1,647	1,398	998	1,148	948	748	499
長崎	2,230	1,925	1,620	1,220	1,315	1,115	915	610
熊本	2,104	1,820	1,536	1,136	1,252	1,052	852	568
宮崎	2,083	1,802	1,522	1,122	1,242	1,042	841	561
鹿児島	2,203	1,902	1,602	1,202	1,302	1,102	901	601

中でも福岡線は便数が多く、ビジネス利用との併用もしやすい主要路線となっています。

沖縄方面（沖縄、石垣、宮古）

行先	運賃1	運賃2	運賃3	運賃4	運賃5	運賃6	運賃7	運賃8
沖縄	3,352	2,860	2,368	1,968	1,876	1,676	1,476	984
石垣	4,072	3,460	2,848	2,448	2,236	2,036	1,836	1,224
宮古	3,874	3,295	2,716	2,316	2,138	1,938	1,737	1,158

沖縄方面はSFC修行の王道ルートとして最も人気の高い路線群です。

特に便数も充実した定番の那覇線なら、運賃2（プレミアムクラス）で2,860PPを獲得可能。

SFC取得に必要な50,000PPも、約18フライト（9往復）で達成できます。

SFC修行に最適な路線はどこ？

SFC（スーパーフライヤーズカード）取得に必要な50,000PPを効率的に貯めるには、路線選択がとにかく重要。

ここでは獲得PP数・便数・コストの観点から、SFC修行に最適な路線を分析していきます。

獲得PP数トップ5路線

まずは単純な獲得PP数で比較してみましょう。

運賃2（プレミアムクラス）利用時の獲得PP数上位5路線は以下のとおりです。

順位	路線	獲得PP（運賃2）	必要フライト数
1位	羽田-石垣	3,460PP	15フライト
2位	羽田-宮古	3,295PP	16フライト
3位	羽田-沖縄	2,860PP	18フライト
4位	羽田-長崎	1,925PP	26フライト
5位	羽田-鹿児島	1,902PP	27フライト

単純なPP数では圧倒的に距離の長い石垣線・宮古線が上位ですが、便数が限られているため予約の取りにくさが課題となります。

実用性を考慮した路線評価

SFC修行では獲得PP数だけでなく、便数・予約の取りやすさ・コストも重要な要素です。

以下の表で主要路線を多角的に比較してみましょう。

路線	獲得PP（運賃2）	便数	予約難易度	修行評価
羽田-沖縄	2,860PP	多い	普通	★★★★★
羽田-石垣	3,460PP	少ない	困難	★★★☆☆
羽田-宮古	3,295PP	少ない	困難	★★★☆☆
羽田-福岡	1,817PP	多い	易しい	★★★★☆
羽田-札幌	1,675PP	多い	易しい	★★★★☆

総合評価では羽田-那覇線が最も優秀な結果となりました。

羽田-那覇線がおすすめな理由

羽田-那覇線がSFC修行に最適といえる理由は以下のとおりです。

便数の多さとPP獲得効率の高さを見ても、断トツで修行しやすいといえます。

その他のおすすめ修行パターン

羽田-那覇線以外にも、修行スタイルに応じたおすすめパターンがあります。

私としては以下のような使い分けを提案します。

修行は長期間にわたるため、自分のライフスタイルに合った路線選択が継続の鍵となります。